Podívejte se na důvod, proč předseda FCC Pai neumožňuje internetové hlasové hovory v letadlech

Podle CNN „Existuje jedna věc, která většině leteckých společností brání v tom, aby cestujícím umožňovali během letu telefonovat. Nemá to nic společného s rádiovými signály interferujícími s ovládacími prvky v kokpitu; to má všechno co do činění s odporem letušek a dalších, kteří říkají, že umožnění telefonování za letu by vedlo k více konfliktům a chaosu na obloze. Ve dvou různých e-mailech Taylor Garland, mluvčí Asociace letušek, objasnila pozici svého odboru. „Jsme silně proti hlasovým hovorům v letadlech,“ napsala v jednom e-mailu. V další misi napsala: „ŽÁDNÝ BUNKOVÝ TELEFON.“
Letuška Frontier Airlines jménem Cassandra Michele Brown se obávala, že neregulované používání mobilních telefonů v letadle by cestujícím v případě nouze pravděpodobně ztížilo dodržování pokynů letušek. Brown řekl: „Na konci dne je naším úkolem evakuovat letadlo za 90 sekund nebo méně. Pokud jste cestujícím v mém letu, bez ohledu na to, jak dobrý byste mohli být při multitaskingu, nebudete schopni se řídit mými podrobnými pokyny k evakuaci, pokud se soustředíte na svůj telefon. “

Předseda FCC Ajit Pai říká, že si cení ticha ve výšce 30 000 stop


Pokud jde o obavy z používání telefonů s ovládacími prvky pilota v kokpitu, zdá se, že novější sluchátka pracují na vyšších frekvencích, než jaké používá elektronika v letadle. A novější letadla jsou navržena s ohledem na palubní elektronická zařízení cestujících. Seth Miller, analytik leteckého průmyslu, říká, že již neexistuje důvod, proč by cestující na palubě letadla nemohli svůj smartphone používat dle libosti. 'Realita je taková, že nová technologie a nové vybavení tento problém téměř odstranily,' řekl Miller. „Už neexistuje žádný technický důvod, aby lidé nepoužívali mobilní telefony v letadlech. Pokud existují bezpečnostní důvody, aby se něco nestalo, letecký svět se vždy pokusí chybovat na straně bezpečnosti. Na druhou stranu, nyní, když víme, že neexistuje žádné riziko spojené s používáním mobilních telefonů za letu, by FAA a FCC mohla změnit pravidla, a pokud ano, není dáno, že jej přijmou letecké společnosti. ''
Ne, letadlo nezhroutí jen proto, že voláte na svém telefonu - Podívejte se na důvod, proč předseda FCC Pai neumožňuje hlasové hovory na internetu v letadlechNe, letadlo nezhroutí jen proto, že voláte na svůj telefon
Výkonný pracovník jedné ze satelitních společností, které nabízejí internetové služby na mezinárodních letech, uvedl, že povolení hlasových hovorů přes internet by bylo hračkou. „Většina leteckých společností má možnost povolit zařízením hlasové hovory, ale ne. Až bude průmysl připraven, pravděpodobně to bude stejně jednoduché jako přepnutí přepínače. “ Některé letecké společnosti již umožňují cestujícím posílat SMS během letu. A i když není nezákonné uskutečnit hovor za letu, FCC blokuje vzdušné použití dvou populárních pásem mobilních telefonů. Regulační agentura navrhla umožnit cestujícím telefonovat ve vysokých nadmořských výškách v roce 2013 pod vedením tehdejšího předsedy FCC Toma Wheelera. Ale o čtyři roky později dal současný předseda Ajit Pai návrh kibosh. Jeho důvod? 'Trvalé sundání ze stolu bude vítězstvím Američanů, kteří si stejně jako já cení chvíle klidu na 30 000 stop,' uvedl Pai.

Kromě FCC má FAA také své vlastní předpisy. Oddíl 403 zákona FAA Reauthorization Act z roku 2018 říká: „Ministr dopravy vydá předpisy zakazující jednotlivcům v letadle zakazovat hlasovou komunikaci pomocí mobilního komunikačního zařízení během letu tohoto letadla v plánované mezistátní nebo vnitrostátní letecké dopravě . “
Budou obchodníci, kteří si užívají možnosti projít Andersonovou dohodu v polovině letu. Nebo mladí rodiče na cestě do destinace dovolené, kteří se chtějí ohlásit u sittera. Ale ti, kteří dávají přednost tichu v letadlech, si uvědomují, že cestující na většině letů mohou platit za Wi-Fi a posílat e-maily. A jak jsme právě zdůraznili, mnoho leteckých společností nyní umožňuje cestujícím odesílat a přijímat textové zprávy.